投資者日記
自1997年至今連續八年，深圳國際集裝箱港口都高速增長，目前世界排名第四，當投資二百五十億o既大鏟灣集裝箱碼頭建 成，估計可世界排名第一，較新加坡、香港、鹿特丹等更大。「九加二」概念由廣東省提出 – 廣東和周邊省份之間建立高速公路，支援物流、金融和高科技服務，由泛珠地區提供製造業支援。港珠澳大橋構思係以香港作為物流龍頭大哥，可惜「議而不決」， 一拖三年；反之深圳市大鏟灣去年已填海造地和進行碼頭建設前期工作，第一期兩個泊位2007年底投入服務，全部五個泊位2008年底前建成，到2009年 泛珠三角物流龍頭大哥屬誰，已不必再爭拗矣。為配合深圳做物流龍頭大哥，廣東省政府擬在中山與深圳間修建大橋一事已提上議事日程，擔心到大鏟灣港口完成 日，港珠澳大橋可能仍未動工！香港物流中心地位已讓畀深圳。
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平安保險(2318)半年獲利二十二億三千五百萬元，升49%；估計全年獲利四十五億元或每股七角二仙，升28%，P/E二十倍，略偏高D。
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曹仁超 – 香港物流中心地位+平安保險短評
Posted by johnlone on August 24th, 2005曹仁超 – 周期投資法
Posted by johnlone on August 23rd, 2005周期投資法是利用行業低潮時吸納，行業高潮時出貨而非睇P/E。