今年泳季都過了兩個多月， 但由於繁重的工作加上連綿的雨天，至今只是去過三次游泳。去年的我，每次到泳池練習都能游25-30趟，但昨晚我游了十來趟已經感到體力不支，勉強的支撑只怕會溺斃 >.<
為了舒緩經常的腰背痛，令鬆弛的肌肉回復結實，消去肚腩 (奢想….. @_@ ) 我下定決心在餘下的泳季定必每星期到泳池2-3次，目標是要在季未做到1小時游>25趟直池！
立此存照。3個月後作季後檢討！

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月初, 曾見報道google又有新搞作, 針對yahoo Flickr推出自家的online album。閱後，特意上google卻找不到，跟著不了了之。今日check mail時, 卻收到GOOGLE 的invitation 試用picasa web album。真奇怪, 我既未曾download picasa 來用, 又沒有主動request, 何解今次google 會睇中我呢？ 

本著'有野玩, 有野試, 唔好晒' 的精神,我二話不說的在office 完成了試用登記 – 只需 login , 再按確認即可，簡單方便。 但真正要試用就必須download安裝 新版 picasa，這個還是要留待回家再進行。
上網google 一下發現有人 拿 picasa web 同 Flickr compare, 結論係flickr 贏一條街！他的理由是picasa不support Tag和上載容量不足。但我不太認同，我的看法是google整合了一條龍的 photo management solution: 只須一個software 已可進行管理檔案、相片後製和網上發報(publishing)。而且, picasa 上載時, (應該)不會resize file, 這變相是一個免費的 online backup solution。對一般用家而言，這絕對是一個方便又吸引的工具。 在另一個blog [...]

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Pentax DS + DA 16-45 /4 ED
PS: Raw 2 Jpeg + Layering + resize + USM

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 Release: 22/05/06 其中一張近期大熱播放的album。繼04年debut album "Coming on Strong"成名後, 來至london 的 Hot Chip 依然故我的只用synthesizer, drum machine 及guitar, 躲在睡房中打造出另一張electro-soul, dance-pop 的精品。優美悅耳的旋律配上非常之soft 的主音和唱，令我聯想到mellow，不同之處是hot chip 不像mellow 般華麗，多了幾分的跳脫。對我而言，他們的音樂不屬於舞池，亦不屬於安坐室中聆聽，而是要放到ipod , 帶在路上，邊走邊聽，調劑一天的奔波勞碌！
Recommend Tracks:Over and Over / Look After me / The Warning
試聽 Official Website My Space
Review (Score) PitchFork (8.1) Stylus Magazine (A-)

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六十年代，隨着越戰升級，美國同蘇聯在歐洲打冷戰，美股自1966年起停滯不前。直到1982年勝負漸分，美股牛市1982年重現。1989年六四事 件後，鄧小平到上海訪問，令長三角經濟起動，台灣廠商大量離台到長三角尋求發展，估計接近一百萬台灣人到咗長三角發展輕工業，令長三角媲美珠三角（主要由 香港廠商投資帶動），同時令台灣經濟停滯不前。香港1981年起雖然面對製造業流失，但迅速轉型為服務大中華嘅第三產業中心，令1984年至1997年香 港出現另一段繁榮期，雖然其後調整，但港人人均收入至今仍有二萬五千美元一年。
台灣九十年代至今尤其阿扁上台後，因為同大陸政府搞對抗，令台灣失去製造業，同時無法轉型為服務大中華的第三產業中心，台灣人均收入一直停滯在一萬二 千五百美元一年（只及港人一半），台灣銀行業、航運業、股票市場功能都未能受惠……。過去十多年台灣同北京搞冷戰，令台灣經濟不前，相信2008年總統大 選後可出現破冰現象。假設小馬上台後，台灣開始為中國經濟提供第三產業服務，類似1984年至1997年香港嘅情況極有可能在台灣重演。2007年係咪台 灣經濟最黑暗時刻、同時又係最光明時刻？我老曹從未踏足台灣，近期打算實地觀察，深入了解，睇睇上述台灣概念行不行，再決定明年係咪投資台灣

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許多人仍着緊股市是牛市或熊市。其實，1997年8月後股市已進入行業性盛衰，而非整體經濟盛衰，注意力應該由大市方向轉向研究行業盛衰，例如睇好哪 些行業、睇淡哪些行業，乜嘢牛熊分界線只係廢話。今天全球有八千多個對沖基金在運作，點樣出現牛市或熊市？在對沖活動大量出現下，理論上亦唔可能再出現大 牛市或大熊市。……………….乜嘢牛熊分界線。上 述唔係意見，而係錯誤觀念！

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購買飛機權宜交回航空公司
點解咁高速成長o既市場，卻無法為航空公司產生利潤？

中國高官好鍾意買飛機。去年向空中巴士公司購入二百一十九架飛機，佔空中巴士公司五分一訂單； 波音公司估計未來二十年中國將購入二千六百架新飛機約值二千一百三十億美元！搭客以年率15％速度上升，飛機數目卻以年率20％上升，結果載客率無法改 善，變成蝕本生意。
政府向航空公司抽機場建設費。依家中國只有一百三十個機場，可處理一百萬人次一年，計劃係2020年再建五十五個國際機場，興建費 用卻落係航空公司身上。結果近年只有國航（753）因擁有港龍而獲利（唔受政府增加飛機影響），南方航空（1055）同東方航空（670）卻出現巨大虧 損，因為高官買返o黎o既飛機要佢地承擔。

上述不但令航空公司載客率下降，同時財務負擔亦加重；加上近年油價上升及被迫收購蝕本o既地方航空公司。航空公司另一 大支出係機師，係航班急速增加下，內地航空公司每年需要一千多名新機師。中國只有一間飛行學校係成都，每年最多可訓練六百名機師，結果只有向全球招聘，薪 金支出又成另一負擔。近年南方航空同澳洲合作開設飛行學校，為南方航空訓練新機師，希望可減少機師荒o既問題。
日後國泰（293）同港龍合併後，將成為強而有力o既競爭對手。中國高官可否將購買飛機權交番畀航空公司，國內航空公司形勢便立即扭轉，由蝕本轉為賺錢（載客率立即上升）。

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After watching the Video: Faster Kill PussyCat, i'd say i will not put much of expectation to his 2nd artist album.

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Follow-up: Four Tet: live @ HK
最新消息: “Please note that the show in Hong Kong has changed venue and will now be at “Pi”. There are only going to be 200 tickets on sale for this show so make sure you get there nice and early.”
Details from hkclubbing.com:
Date: 10th June 2006
Venue: Pi, 28/F, 8 Wyndham Street, [...]

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上星期五到灣仔利東街一帶隨拍，天氣不太好，時陰時晴，加上正午時間，頂光與散射光下的高樓窄巷，沒什麼期待。只是因為答認了幫師姐為其research paper影相，日子緊迫，只好要她張就一下，接受這些沒甚水準的相片了

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